110、与风同行31_为祖国之崛起而穿书
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110、与风同行31

  南车在和谐号上有之前的技术小组和负责人员,谢雁是空降过来的,多少人心里有点不服,再加上这还是个二头的小姑娘,更容易引人怀疑。

  发那么多的论文,在他们来就像是镀金,有这时间搞论文,肯定多少实践经验,虽然招标谈判是她谈下来的,但这不正说明这妹子不务正业吗?

  有崇拜她的,当然也有对她有见的,但谢雁的时间不多,她的时间也不会放在这些或许只是她人生过客的一些人身上。

  南车还有一个熟人,周云。

  他也是从交际大师,从谈判开始,就扎根南车了,且还替南车在谈判中争取到了多优势,谈判结束后,周云换了岗位,他的年龄和性别,在这里非常有优势。

  再加上他情商不低,人缘不错,晋升的速度也不慢。

  “我听说是之前北车的谈判人员啊,但毕竟是北车来的人,谁知道是谁那边的。”

  “但听说技术厉害啊。”

  “年轻那么小,能有多厉害?我听说她里有背景。”

  听八卦的人张大了嘴巴,“什么背景?”

  那人悄声说完,声音才恢复了正常,“虽然是传言,但是无风不起浪啊,说白了就是富二代,有靠山保驾护航的,来我们这儿说不定只是为了让简历点。”

  “你这么说就合理了,不然一个二头的小姑娘,能有这么厉害?”

  “说实话,这个项目组我们跟了几年了,不可能一来就交给一个不了解的陌生人,她是从北车来的,这点尚且不提,光是资历和技术上,这么也不该轮到她吧。”

  周云正从办室来,说话的人发现他,周云了眼,也明白过来,对方是技术组的人,对部门空降到重要部门来的人自然是带着敌的,容易产生排外心理。

  他也有避开,自然地走过来,“聊什么呢?不让我也听听?”

  原本就是在背后谈论同,几个人有些尴尬,咳嗽几声、

  “什么,我们在聊那个同……”

  估计刚才说的话周云也听了一些。

  “谢雁这个人我了解,”

  周云说起她,还露了敬佩和感叹的目光,“别的不说,技术方面肯定是有问题的。”

  谢雁最厉害的地方并不是技术,以他对她的接触了了解来,谢雁并不是不懂得人心,别的不说,能得到张沉这么信任,甚至在别人眼里几乎是亲信的地位,还有当时对siemens的谈判操作,都说明了一件,谢雁不是傻子。

  她也是一个不喜欢浪费时间做其他无用情的人,从来不在乎周同和其他人的法,有人崇拜她,喜欢她,吹捧她,自然也会有人嫉妒她,编排她。

  但只要影响到她的工作,谢雁都不会在这上面多花时间。

  周云可是听说过,她原本是北车那边siemens引进技术项目的主负责人之一,但得罪了一些人,也不能称得上是得罪,在动车组装功下线之前,就被外派了去。

  但结果怎么样?

  还不是被恭恭敬敬请了回去,最后功拿的动车组,在京津客运线上试跑了接近百里时速的华国第一速度。

  周云还听说,当时那个不谢雁的人,后来直接热情地不行,几次上门找张沉想要留下谢雁这个人才。

  如果不是南车这边的领导下手快,张沉又有平衡南北车的实力,谢雁这香饽饽还落不到他们手里。

  “她的世背景我是从听说过,”

  周云一笑,“但我知道一件,当时和siemens谈判的时候,她像有搬什么靠山来,直接就把对方将死了。”

  这句话说的隐晦,但该有的思都有了,周云在这里的分量不轻,多人原本就是人云亦云,听见周云这么推崇谢雁,刚听到的“富二代不靠实力上位论”便经烟消云散不少。

  周云和他们随便聊了几句,到了外面,正借了电话,“喂,今不加班,对,晚上回去在给你打电话,有什么问题随时联系我,注身体啊,等你通知我。”

  他的神态变得和在工作的时候完全不同,态度也柔和多,“等放假我就回来你。”

  “给里打电话呢?”

  谢雁的声音在身后响起。

  周云回头她,“你不是明入职吗?”

  他扬了扬手里的电话,“去年结的婚,倒是你,这么漂亮的小姑娘,连个男朋友都有,你可真是工作劳模。”

  “不需要,谈恋爱只会影响我搞研发的速度。”

  谢雁和周云聊了几句,“听你这句话,我这班上的还不一定太平啊?”

  “我从见过你这样的工作调动,你今一个人过来的?”

  周云的思明白,谢雁是北车来的人,这是南车的地盘,且之前经有熟的技术组和研发组,从无到有容易,但是想要融入一个的集体就那么简单了。

  且以她的定位来,明眼人一下就知道是冲着核心地位来的,有时候平庸反更容易被人接受。

  谢雁说,“我先提前来参观一下这附近的设备。”

  她正对南车的情况有兴趣。

  周云想了想,还是和她说了一下,“其实你也不用非常担心,虽然可能会有个别同对你不是,但是司里也是有欣赏你的人的,否则你也不会来这里。”

  “只要欣赏我的不是只有你一个人就行。”

  谢雁低头了眼三人小群里的消息,苏筝这段日子要过交流学习一段时间,对于苏筝从一线回到实验室和研究平台的选择,她也能理解。

  这的确是目前最的选择。

  沪城磁悬浮是一次实验,世界第一条商用磁悬浮线是建了,但磁悬浮线建设的脚步却停下了。

  她来南车,也是奔着更高速度级的动车技术来的。

  北车在siemens的技术基础上,开发的350里速度级的国产化动车组只是标准答案,但并不是最答案,经过之前的技术实践经验累积,谢雁认为,在近年做到百时速速度级的动车组技术可行性非常高。

  北车有crh3c,有其他动车系列,能够拿下三百时速速度级的动车市场,短期内并不需要太着急发展更高速度级动车,三百五时速在世界,在国际上都经算是顶尖的速度的了。

  南车缺少这样的技术,所以如果说在哪里能更地做突破的话,谢雁认为,南车的环境合适。

  当然,反复横跳,换工作岗位这种她经习惯了。

  选一个部门和司,从底层一直做到退休——她的身体并不允许她做这样的选择,因此,她也不会花时间在经营普通同关系上,用实力和绩说话,把时间花在更有价值的情上,是她的处准则。

  果然,后面几的工作并不轻松,或许是因为她的名声和各种真假难辨的传言,把谢雁要么塑造了一个神,要么塑造了一个靠山大的富二代,她现的时候,总是能吸引其他人偷偷观察的目光。

  谢雁还开玩笑,和郑晴说,自己走在司像是一个珍稀动。

  但更戏剧性的是,在同和其他人了解她之前,谢雁又被“借走”了。

  张沉实在是扛不住那些打电话的,带他回顾当年老同学情谊的,软硬并施,声泪俱下的请求。

  这些来要人的,都是周廊和他的友,以前就听周廊教授说过他这个学生,后来了谢雁的多论文和就,更是对她奇极了。

  京沪线的高速铁路线在技术论证的后期,请来了几个桥梁专,其中有一个是桥梁界的泰斗,他了谢雁写的报告和资料,感叹了几,又想起来,当年在锦城交大的京沪线辩论会上见到过这个小姑娘。

  “当时我就说她是学桥梁的料子!”

  人被抢回去搞动车了,奥运会在即,他们必须要在召开之前解决动车组的问题,老专知道人是要不回来,但却一直有遗憾在心里。

  后来京沪线的一些特大铁路桥遇到问题的时候,老专就推荐了谢雁,谢雁正工作并不忙碌(有接触核心也干),顺便帮忙解决一些技术问题。

  这一下名声更藏不住了。

  华国的世界性超级动车招标活动是结束了,但光有车不行,秦沈线一条线根本不够,上百列的的动车下线后在哪里跑?

  答案快就来了——

  谢雁打包行李去了北边,负责解决冻土问题。

  这条连接两个省最重要的两个城市,哈城和连城的南北走向高速铁路线路,是华国东北的铁路主干线。

  同时,它也是世界首条穿越高寒季节性冻土的高速铁路。

  这条铁路在去年开始开工建设,要在三年内完铺轨,现在经过去一年,谢雁一去,就受到了热烈的欢迎。

  还有一些当初一起坐高原冻土实验的老熟人,陈珏等人。

  除了哈大线,还有等待了数年,终于开工建设的京沪线高速铁路,京广线也正是开工。

  高原冻土的问题快解决,铁轨也一根根铺展开来,第二年谢雁又去了兰线的工程队,她走之前,陈珏给她送行。

  几个人就找了餐馆,吃的也普通,气冷,外面的灯光亮着。

  三个人都劝谢雁喝酒,但王小倔还是敬了她一杯,“当年在山上,如果不是你,我早就命了。”

  方泽笑他,“这么多年,他还是这个样子,不过我们之前说有空聚一聚,谁知道你一直那么忙,当时我们离开青藏的时候,特别可惜,你不在。”

  谢雁说,“那你们和我说说。”

  “咱们也不是修铁路的,说实话,但这几年,说来也是有缘分。”陈珏说,“总是和铁路工程队打交道。”

  “当年的千里青藏一根轨,青藏铁路换了轨道之后,千里的钢铁长龙多壮观啊,他们说这每一里的铁路,都离不开我们的贡献,其实我们做的是最少的,最辛苦还是工人。”

  谢雁摇头,“当年王小倔,不就是为了冻土实验在上上测温吗,每一个人都值得尊敬。”

  “我以为你回去之后,会找个稳定的工作休息,”

  陈珏吃了一口菜,停了下来,“想到还能再在工程队这儿和你碰到,有一件我不得不说,当年你还来试验站的时候,我第一念头是治你,让你吃点苦头。”

  谢雁点头,“这我知道。”

  陈珏:“?你知道?”

  他回头其他人,“小王,你说的?”

  王小倔猛地摇头,“和我可关系啊。”

  “但是你不是治我吗?”

  谢雁是来的,但她也能理解陈珏当时的心情,“后面我那漏风的宿舍,还是你帮忙补的。”

  陈珏尴尬一笑,原来谢雁都来了。

  “当时是我以貌取人不对,”

  陈珏自罚了一杯,“任何情,任何人,都不能只表象,我们是做实验的,原本就应该明白这个道理,不应该带着偏见和个人想法去做,这样是得不到正确的数据你的。”

  不愧是搞科研的,说话都是这个画风,不过谢雁早就习惯了。

  陈珏说,“京广线两千多里,兰线也有一千多里,等修了,上百列动车下线,我真不敢想象是什么样的景象,现在华国的高速铁路是飞一般的在发展,我陈珏在这儿,也祝你以后的前途也越来越!”

  “来来来,”是方泽的声音,“吃菜,不然凉了。”

  他们说的错,原本修一条京沪线,就争论了二多年,最后差点夭折,现在短短几年,三百到三百五时速速度级的高速铁路,在华国的各地开工铺轨,数百列闪电般的动车严阵以待。

  这是前所未有的发展速度,她甚至不用担心最后一个五年寿命包能不能按时攒够币买下,按照这样的速度来,在未来几年,这几条世界性的高速铁路绝对能顺利竣工,华国的铁路,高速铁路营业里程也会突飞猛进。

  即便是现在,所有的人都这个行业,无数媒体报纸,闻电视都在报道华国高铁,作为一项刚开始发展就朝着世界顶尖水平冲去的产业,高铁了华国的一项崛起行业和名片标签。

  哈大线就不说了。

  在京沪高速铁路路基全部施工完的人同年,兰线也开始正式开工建设,这将是要大陆桥铁路的核心工程,也是世界上一次性建通车最长的高速铁路。

  比兰线更长的是两千多里,贯穿华国南北的京广线高速铁路,这条客运专线,同样是世界上最长的高速铁路。

  随着每一条高速铁路的开工和竣工,每一列动车组的开通——“高铁,和谐号”,这五个词越来越被更多的人知晓,并且被赋予了更多的鲜花和荣誉。

  超快的速度,华国东南的一小时,三小时经济圈,眨眼间就可以来回千里,高铁无疑带动了无数城市的发展,促进了华国东南和东北地区的经济快速发展。

  且,历来以亏损著称,以烧钱为日常的高铁,在这一年,竟在京沪线上实现了盈利!

  并且,这种盈利即将持续数年!

  华国用实证明了,高速铁路,也可以盈利,不是一味的烧钱去带动周边经济。

  数千里高速铁路的修建,无数动车组的下线和开通,华国高铁的发展,进行的如梦一般。

  直到京沪高铁正式开通运营的那一个月。

  美梦,变了噩梦。

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