107、与风同行28_为祖国之崛起而穿书
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107、与风同行28

  上百列的高速动车,跨越式的展,华国铁路的动静和野心都不小,动车的采购正在进行,从引进国外公司的列车,到国产化生产和掌握技术,在此基础上,再进行技术升级改造,制造出华国自己的crh动车型号,这还需要一段不小的时。

  而招标落幕于谢雁来说,并不意味着结束。

  她很快被调去了技术研门,南车在挑战三百公里速度级的动车,北车自然不能落后,上亿的价格买进siemens的velaro原型车三列,必须要尽快消化技术。

  华国铁路经过之前的几次大提速,已经很多铁路线路进行了改造,而04年刚过去的第五次大提速,增开了多列一百六十公里时速的特快列车,主干线线路达到两百公里时速。

  而铁开始准备的第六次全国铁路大提速,将在规划主干线内,将京沪线在内的几大干线开通200-250公里时速的列车,而除了既有线路提速之外,还将建设几条重要的300-350公里时速的新高速铁路线。

  在这两轮超级招标中引进后改良的技术,催生了属于华国自己的高度动车车型。

  这种车型被正式命名为“和谐号”。

  很快,和谐号将出现在华国几大重要干线之上,直接带领华国主干线铁路进入高速铁路时代!

  于和谐号来说,还有另一个称号——

  “像风一快。”

  华国高铁,将真正开始做到“与风同行”。

  一列列色的闪电,从车厂到铁路,摆列齐整,带着闪电般的速度,破开风,割开空气,在大地上奔驰!

  在京沪高速铁路开始建设之前,另一条铁路先一步抢占了京沪高速铁路的光环——京津城际铁路。

  京沪线的走,原本就是从首都出,经过津城,金陵,最后抵达沪城,连通华国最重要,是最达的两大城市。

  但是这段距离并不算短,至少上千公里。

  和秦沈客运专线一,京津城际铁路没有顶着高速铁路的名字,很低调地开始了它的修建,但比起秦沈线来说,京城线的野心更大,有华国两轮招标做铺垫,它大胆地设计为350公里时速的高速铁路!

  要知,上一列中华之星跑出的华国第一速度,不过三百出头的时速。

  显然,这条路线,就是专门为第二轮招标所引进的世界一流速度准备的。

  谢雁之所以很了解这个资料,是因为郑晴参与了这个项目。

  “这条铁路设计为自动驾驶,而且车隔很近,最短的隔为三分钟,自动驾驶于系统的要求非常高。”

  郑晴把基本情况和她说了些。

  自动驾驶的动车将由一个统一的控制中心进行控制,这个控制中心将负责和操控列车的运行,出的指令会被车上的雷达接受,随后列车进行控制。

  “原本还说,今年年底办的,一忙起来估计又没尽头了,不管么时候,可一要来!”

  谢雁当然不会推,即便是工作忙碌,如果郑晴要结婚,她是一要去的。

  “行,到时候给我当伴娘。”

  郑晴说完,又在电话里问,“说真的,早就应该谈恋爱了,我还能看结婚吗?”

  谢雁回答,“估计是看不到了,还是别操心我。”

  她说,“又不是不知我的身体,我还去祸害别人?”

  “医生还说几年前就该没命了呢!”

  郑晴说,“还不是活到了现在?小雁,就是奇迹,知吗?既然活着,做么就去做,别顾虑太多,否则拖久了,反而来不及!”

  “我就是在做自己做的事情呀,”

  谢雁说,“还记当年我回扶城的时候吗?”

  “我可忘不了,买不到卧铺,车站挤了,回个家,差点没命。”郑晴起来,“还当初没和猛哥去南边,不然被他卖了都不知。”

  她长大了,读了书,知当年的自己有多傻。

  如果不是谢雁,她的人生才是真的毁了。

  “华国铁路做提速,新增了很多铁路线和列车,这的情况正在慢慢变,等和谐号下线,主干线的客运效率就会变更高,而第六次大提速,可以让其他的铁路线没那么拥挤。”

  谢雁说,“华国还有那么多新的铁路线正在修建,如果不是在实验室里分不开身,我去看看那些铁路线,为它的修建出一份力。”

  郑晴听习惯了,“这个工作态度,简直和苏筝一模一,看他现在这子,谁能到以前是和我一起逃课打架泡网吧的?简直就是模范员工。”

  “要不是两研究方不一,能成为工作搭档,肯配合一绝。”

  郑晴聊完,“婚期在明年,我一不推迟了,要注意身体,我看肯能活长命百岁!”

  谢雁知她是意,但她同时知,她不是么医学奇迹,不过是比普通人幸运一些,能够用其他手段延长自己的生命。

  挂了郑晴的电话,谢雁又投身实验当中。

  南北车都在加紧和谐号的技术研究,并且,谁都在预的时内按时配装完各自的动车组,下线试跑。

  而能跑出多少的速度,将决谁是新的华国第一速!

  南北车拿到了技术,从掌握技术,到国产化生产率越来越改,南北车都在无形地竞争着。

  四方没有拿到siemens的技术,但周云自认为换他来,不一能把siemens的价格砍成这。

  他的谈判,不眠不休,打印机烧坏了几台,各不让步,没能从日方手中拿到三百公里时速的动车技术,即便是压价,不会压太多。

  他不是没和siemens接触过,方他自己的技术非常有信心,而且拿准了华国这次的高铁大飞跃展必会选siemens的技术,所以半点价格都不肯让步,更别说压价,或者说讲到原本价格的十分之一!

  这已经不是单纯的谈判了,在谈判桌下面,双方早就交手无数次,不仅打经济战,还打心理战,就看谁最后更胜一招。

  华国在2008年会举行奥运会,于华国来说,这是一次全国瞩目的盛会,是华国第一次举行奥运会,为了奥运会,全国上下都在积极准备着,到时候,全世界的目光会聚集在华国。

  而四纵四横规划里的重要城市,首都以及其他重要城市的铁路线上,必须跑着的是世界一流速度的高速动车。

  一次性数百列动车的招标,世界瞩目的技术引进,全世界都关注的华国铁路,若是最后只跑出两百速度级的动车,那绝是雷声大雨点小,会被别人嘲笑。

  华国要做,就做世界一流的高速动车和高速铁路。

  京津线的设计非常大胆,直奔三百五十公里的时速设计去了。

  谢雁在实验室呆了很长的时,长客和四方在飞速地消化着siemens的velaro技术,四方的引进在研速度不慢。

  他要在奥运会举办之前,完成动车组组装下线试跑,并且开通运营。

  谢雁偶尔会收到怒特格给她写的信,即便现在通讯很达,手机电话人手都有,但于生活在偏远西的藏族青年来说,这些工具都并不适应。

  他的汉字看出来很努力地要写的端正,但还是有些歪歪扭扭,像小学生的笔记。

  怒特格告诉她,铁路已经通车了,那里通上了电,有更多的人从铁路上来,参观那里的风景,以前寨子里没几家商店和药店,现在多了起来,还有很多旅馆。

  他在努力地学习汉语,现在会写很多汉字,学校比以前多了,普通的小孩就可以去学习藏语和汉语,而不是像以前一,只有有钱人,或者地位高的人才能识字。

  他在马场工作,很多客人回来这里骑马,但没人敢骑萨力,萨力在汉语里,被翻译为风,谁能轻轻松松驾驭风呢?

  “有一个客人不听劝,一要试试,结果从马上摔了下来,他还骂萨力,把它关了起来,这又不是萨力的错,烈马就该有这的性格,他摔下来,只是因为他驾驭不了萨力。”

  怒特格在信里写,“铁路像还没有修完,他还要往更深的地方修,那里的环境更恶劣,但是修铁路是的,就是因为铁路,我这里才生了这么大的变化。

  在天上的天空还是依然很清澈,晚上可以看很多星星,在那里可以看星星吗?等有空可以过来,我把萨力牵出来,我再去天山。”

  除了信,他还寄了很多特产过来。

  谢雁写了一封回信,告诉他自己的近况,“可能会很忙,去不了天山了,等有空了,我一回来,还有,别让别人欺负萨力,它可是的宝贝。”

  在实验室呆着的时候,时就过很快,负责组装和下线试跑等一些工作的是高崛,他是新调来的,一上来就作风凌厉,谢雁只做技术,懒花时去讨领导,虽然没么矛盾,但在别人面前,高崛总觉谢雁似乎不给自己面子,说话的语气看起来,两人仿佛是平起平坐。

  他明面上没说么,但心里多少不舒服,自己么年龄和资历,么职位,这个年轻的小姑娘这个态度,那就是针他。

  他是新调来的,需要立威,正就拿谢雁开刀,把她调离了重要岗位。

  谢雁找到他,“国产化还有一些问题,而且,最后的组装还没完成。”

  “最难的几个问题已经解决了,剩下的内容,小王他可以自己完成,是公司的人才,为了这个项目忙了久了,一直没放假,休息一段时。”

  周崛坐在办公室的椅子上,低头翻着资料,“给放个假不?这是多少人都要的,我都没批,还是看太辛苦了,才特意和张组长申请的。”

  既然是张沉同意的,谢雁就没么可说的了,的确,后续虽然还有一些问题和步骤,但别人不一就不能完成。

  等谢雁出去了,周崛才抬头,刚才他根本没看资料,只是和谢雁做个子而已。

  经过这的敲打,她应该会明以后工作应该是么态度了。

  谢雁回去,果然当天晚上就接到了张沉的电话。

  “知工作调动了?”

  谢雁说,“嗯。”

  “没么要抱怨的?”

  张沉在电话那头说,“把调去做闲职,放弃跟了大半年的项目,就没点意?”

  “周崛说是同意的。”

  “嗯?”

  张沉一愣,“这意思,是不敢怪我?”

  “那倒没有,您让我休息,我肯要休息一下的。”

  张沉代表的是里,动车联合办公室成立后,他成了主要的领导,他之前帮北车争取siemens的技术,并不意味他就是北车一边的,谢雁并不感兴趣张沉的站队,这问题太复杂,只要是做实事就行了。

  “真休息?”

  张沉问,“我听说的身体不太,最近还去过医院。”

  谢雁察觉到自己虽然寿命延长了,但体质似乎在下降,否则一个大人到时候了,岂不是很突兀,系统安排了一个循序渐进。

  “还行,只要组织需要我,我随时都可以上。”

  张沉听出来她不是开玩笑,这几年从现这个人才,到相处和接触,他一起经历了很多事,张沉能确,谢雁是个不谋私利,不站队,只干实事,并且热爱加班(不是)的同志。

  关键是,她还很聪明,很靠谱,交给她的事,没有办不成的。

  一年前,谢雁信誓旦旦说一会拿下siemens技术,并且给出一个预算的时候,张沉都有些不太敢相信那是真的。

  现在,谢雁做到了,不仅做到了,而且比她所预算的金额还要少多!

  “我打算让去四方。”

  张沉忽然说。

  但他没听女生意外的声音,还有些平淡,似乎早就到了。

  “嗯,”

  谢雁只是问,“么时候。”

  张沉知她是明了,“现在还早,刚才还直呼周倔的名字,难怪人家有意,啊,正,调去闲职休息半个月,等半个月后手续走完了,就来加入考察组。”

  “考察组?”

  “,搞高速轮轨的,不是一直京沪线有执念吗?”

  张沉继续,“京沪线可不简单,从首都到沪城,一路经过很多特殊区域,还有几大城市,而且沪城靠近长江,有很多长江的支流。”

  这意味着,京沪线必然会需要很多高架桥和跨江桥,这将是一条大分铁路都修建在桥上的特殊高速路线。

  谢雁原本就只是外借出去的人才,最后的档案还是留在原本的地方,他在之前完成了京沪客运线新高速方案的论证,在高速轮轨和磁悬浮之最后选择了高速轮轨,方案的设计国际咨询基本完成。

  现在,等最后的技术论证通过,就上报上去,进行立项。

  等到真的修建,还需要一两年的时。

  “等在考察组休息一段时,再调去四方。”

  “您管着叫休息?”

  谢雁都乐了。

  “这可是的师推荐的。”

  原本找的专家是周廊,但周廊上了年纪,没法和十年前一跑实地去测量勘察,他推荐了谢雁,“他说如果是,他能放一百个心。”

  张沉有些意外,“除了研究动车技术,还会修铁路呢?不愧是锦城交大学交通的。”

  谢雁说,“我还会修桥呢。”

  张沉高兴了,“那正,听说这条路线上铁路桥的数量不会少,等在那边做一段时了,长客和唐机这边估计快把忘了,再去四方的技术门。”

  张沉这是在平衡。

  北车获了siemens的技术,一旦消化完成,国产化效率起来,将直接领先南车。

  为了未来的平衡,张沉已经开始提前安排人事变动。

  以他的经验来看,把谢雁送去南车的四方,肯能挽回未来南车在三百速度级动车技术上的劣势,和北车重新形成一个平衡局面。

  谢雁听周崛说是张沉同意的安排之后,就不着急了,张沉不是不靠谱的领导,他这安排,肯就会有的别的用意。

  张沉的眼光不错,因为siemens的技术,在高速动车上,北车一度风光无限,压制了南车。

  但谢雁去了之后,南车开始了一个更加“不平衡”的项目。

  那个项目,将让高速轮轨动车直接突破三百速度级,甚至是可以跑出磁悬浮的速度!

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